แก้วิกฤตพลังงานและปัญหา ปตท.

[นาวาชน คนเรือประทีป]

เคยได้ยินแว๊บๆ ว่า  ผู้บริหาร ปตท. พูดถึงเกี่ยวกับการช่วยชดเชยค่าน้ำมันของปตท. ทำนองว่า  ปตท. คงจะอุ้มหรือช่วยเหลือไปเรื่อยๆ ไม่ได้  เพราะไม่อย่างนั้น ปตท. ก็ต้องเป็นบริษัทที่ทำงานแบบไม่แสวงหาผลกำไร  หรือไงเนี่ย  ซึ่งแสดงว่าผู้บริหาร ปตท. เอง  มองว่าตัวเองเป็นเอกชน  แต่ถูกบีบจากรัฐ ซึ่งเป็นผู้ถือหุ้น (หรือไร)  ทำให้ต้องยอมรัฐบาล   ทางทีดี ถ้าทำได้อย่างที่ทาง ปชป เคยบอกไว้ คือเอากลับมาเป็นรัฐวิสาหกิจ ยังน่าจะดีกว่าเลย

[Kem +]

ตอนนี้น้ำมันกำลังลง แต่ทำไมเขาจะขึ้น LPG รถยนต์ตั้งหลายบาทคะ มีรุ่นพี่ที่ลงทุนเปลี่ยนเครื่องรถไปแล้วก็ซวยเลย เขามีเหตุผลอะไรหรือคะ

[Abhisit Vejjajiva]

เราจะคัดค้านเรื่องนี้ครับ

[ธัญรัศม์]

ท่านนายก คิดจะวางแผนเพื่อเอา ปตท. กลับมาเป็นของรัฐ 100% ไหมค่ะ  ถ้าไม่คิดดิฉันขอเรียกร้องให้คิดได้แล้วค่ะ  เพื่อรักษาผลประโยชน์ของชาติและเพื่อความกินดีอยู่ดีของประชาชน  เพราะน้ำมันและก๊าซเป็นต้นทุนการผลิตของทุกอย่าง  ทำไมเราต้องยกผลประโยชน์ของปตท. ให้เอกชนในเมือง ปตท.เองก็มีศักยภาพที่จะระดมทุนโดยการออกหุ้นกู้หรือกู้เงินได้เอง  และเกิดและโตมาจากทรัพยากรของแผ่นดิน  

คนไทยจะไม่มีวันกินดีอยู่ดีเลย หากต้องเจอต้นทุนทางเศรษฐกิจที่แพงและมุ่งเน้นหากำไรส่งส่วยให้เอกชนนายทุนแบบนี้

[nurse]

เรื่องราคาน้ำมัน และก๊าซLPG ที่แพงขึ้น ท่านนายกคงมีข้อมูลมากมายที่จะดำเนินการแก้ไขเพื่อคนไทยอยู่แล้ว ดิฉันจึงไม่ขอแสดงความคิดเห็น แต่จะขอแสดงความคิดเห็นในส่วนของปัญหาในเรื่องการใช้พลังงานทดแทนสำหรับรถยนต์ เพราะบังเอิญว่าดิฉันอยู่ในส่วนของผู้เกี่ยวข้องกับการติดตั้งระบบก๊าซทั้งNGV และLPG ประชาชนทุกคนพยายามดิ้นเพื่อหาทางรอด แต่ยิ่งดิ้นก็ยิ่งจะทำท่าไม่รอด เพราะทิศทางในการสนับสนุนพลังงานทางเลือกไม่ชัดเจน ประชาชนสับสนมากว่าจะเลือกใช้ NGV หรือ LPG หรือแก๊สโซฮอล์ ไบโอดีเซล หรือสารพัด E กันดี เพราะมีออกมาหลากหลายแต่ไม่สามารถยึดเป็นหลักได้แม้แต่อย่างเดียว ยกตัวอย่างเช่น1 . NGV มีข้อเสียคือ ค่าติดตั้งแพง ถังหนักและใหญ่มาก ติดตั้งแล้วรถก็จะกลายเป็นรถบรรทุกถังก๊าซไม่สามารถบรรทุกอะไรได้อีกเลย ก่อให้เกิดปัญหาความเสียหายต่อโช๊คอัพ และสปริงได้ในรถเก๋ง ซ้ำร้ายจากรถเก๋งที่นั่งได้ 5 คน ก็ต้องนั่งแค่ 2 คน เพราะน้ำหนักถังก๊าซที่กดลงบนสปริงทำให้ถ้ามีคนนั่งตัวถังรถก็จะติดกับล้อ รถก็วิ่งไม่ได้ สถานที่เติมก็น้อยถึงปัจจุบันจะดีขึ้นบ้างแต่ก็รอนาน วิ่งได้ระยะทางน้อยต้องเติมบ่อยๆ (แต่ก็ดีรับรองไม่หลับในแน่) รถที่มีซีซีมากๆติดตั้งไม่ได้ กำลังเครื่องตกลงมาก กระตุกดับบ่อย ขึ้นเนินไม่ได้ ซึ่งอาการนี้ก็อาจจะก่อให้เกิดปัญหาอุบัติเหตุรถชนกันได้หากกำลังออกตัวแล้วดับ และรถที่ติดตั้งNGV ต้องตรวจรับรองจากวิศวกรทุกปี ไม่เช่นนั้นก็ต่อภาษีประจำปีไม่ได้ และวิศวกรก็หายากมาก คนต่างจังหวัดลำบากจริงๆ และเวลาไปเกิดเหตุขัดข้องก็หาคนแก้ไขได้ยากเพราะยังขาดช่างผู้ชำนาญและอุปกรณ์อะไหล่ที่ยังไม่แพร่หลาย รวมทั้งอุปกรณ์ที่นำเข้าก็หลากหลายยี่ห้อ เครื่องมือที่ใช้จูนก็ยี่ห้อใครยี่ห้อมัน
มองดูแล้วจะเหลือข้อดีอยู่อย่างเดียว คือ ถูก กว่าเชื้อเพลิงตัวอื่นๆ  2.LPG ข้อเสีย คือ โอกาสติดไฟมีมาก อาจเกิดอุบัติภัยก่อความเดือดร้อนให้แก่ผู้ใช้และคนรอบข้างได้ เพราะ ยังขาดการควบคุมที่จริงจังจากภาครัฐ คือการติดตั้งและอุปกรณ์หาได้ง่ายมาก ช่างที่ติดตั้งขาดความรู้ เนื่องจากช่วงที่ราคาน้ำมันแพงสุดๆ ประชาชนมีความต้องการสูง ในขณะเดียวกันผู้ที่มองหาโอกาสในการประกอบอาชีพเพื่อพลิกฟื้นเศรษฐกิจก็มองเห็นโอกาส จึงทำให้เกิดช่างรับติดตั้งมากมาย บางคนเป็นช่างทำท่อไอเสีย ช่างเชื่อมเหล็ก ก็มารับติดตั้งถังก๊าซ อันตรายมาก แต่การควบคุมของภาครัฐกลับง่ายมาก คือให้วิศวกรเซ็นรับรองในครั้งแรกเท่านั้น หลังจากนั้นไม่ต้องตรวจ ให้ไปตรวจตามสถานตรวจสภาพเอกชนก็ใช้ได้ ไม่เข้มงวดเหมือนรถที่ติด NGV ที่ต้องตรวจทุกปี ข้อดีของ LPG คือ ค่าติดตั้งถูก หาเติมง่าย วิ่งแล้วให้ความรู้สึกเหมือนใช้น้ำมันทั้งในเรื่องอัตราเร่ง ความเร็ว ระยะทาง ราคาเชื้อเพลิงก็พอเหมาะกับสภาพเศรษฐกิจ ใช้กับรถที่ซีซีมากๆก็ได้ 3. แก๊สโซฮอล์ มองเหมือนถูกแต่จริงๆไม่ถูกเลยเพราะอัตราการสิ้นเปลืองมากกว่า และถ้าไม่หลอกตัวเอง ก็น่าจะยอมรับว่ามีโอกาสทำให้ปั๊มติ๊กเสียง่าย ซึ่งอัตราการประหยัดที่ได้รับกับการซ่อมบำรุงของลูกยางต่างๆ รวมถึงปั๊มติ๊กด้วยไม่คุ้มจริงๆ 4.ไบโอดีเซล ก็ยังมีปัญหา เพราะหากรถที่ใช้ระบบคอมมอนเรลมาใช้ตัวนี้ละก็ เตรียมค่าหัวฉีดไว้ได้เลย ไม่คุ้มแน่ๆ 5.สารพัด E ที่พยายามทำออกมาก็ยังไม่มีรถที่ผลิตมาเพื่อการนี้สักเท่าไร รวมทั้งสถานีเติมก็มีน้อย สรุปพลังงานทดแทนทุกตัวก็มีปัญหาในตัวทั้งหมด และปัญหาแน่ๆก็คือรถแต่ละคันเครื่องยนต์สร้างมาเพื่อระบบน้ำมันโดยเฉพาะดังนั้นปัญหาที่จะเกิดกับเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานทดแทนคงจะหลีกเลี่ยงไม่ได้แน่นอน ที่ดิฉันเขียนมาเล่าให้ท่านนายกอ่าน ก็เพื่อจะได้มองเห็นสภาพอันน่าวุ่นวายของประชาชนที่พยายามที่จะหาทางออกให้กับตัวเอง ประชาชนเดือดร้อนจริงๆ ในความเห็นของดิฉันคิดว่าการหาพลังงานทางเลือกมาใช้ทดแทนน้ำมันนั้นเป็นสิ่งที่ดี แต่รัฐควรจะเลือกเพีง 1 หรือ 2 ทาง เช่น เลือกตัวหนึ่งสำหรับดีเซล และอีกตัวหนึ่งสำหรับเบนซิน เพื่อจะได้พัฒนาให้จริงๆจังๆ ไม่ใช่สะเปะสะปะแบบที่เป็นอยู่นี้ และรัฐควรสนับสนุนให้เต็มทีเพื่อได้ประโยชน์อย่างรวดเร็วและชัดเจน อีกประการต้องควบคุมค่าพลังงานแต่ละชนิดอย่าให้ผันผวน ประชาชนทุกวันนี้เหมือนหนีเสือปะจระเข้
เรื่องปัญหาพลังงานดิฉันมองว่าทุกคนมุ่งตรงไปยังเรื่องรถยนต์เสียเป็นส่วนใหญ่ ดิฉันกำลังมองถึงชุมชนซึ่งดิฉันนึกถึงการดูแลท้องถิ่นของนักการเมืองท้องถิ่น เป็นไปได้หรือไม่ว่า ตามหมู่บ้าน เทศบาล หรือ อ.บ.ต. จัดให้มีบ่อจัดเก็บขยะ มูลสัตว์ ซากพืช อาจจะเป็น เปลือกสับปะรด ใบอ้อย ต้นกล้วย แล้วแต่จะหาได้ในท้องถิ่นนั้นๆ แล้วให้มีการผลิตแก๊สชีวภาพเพื่อใช้ตามครัวเรือน อาจแปรไปใช้ในการหุงต้ม แสงสว่าง หรืออื่นๆ เพื่อให้ชุมชนพึ่งตนเอง เป็นการประหยัดพลังงานอีกทางหนึ่งด้วย (เคยได้ยินว่าฟาร์มขนาดใหญ่ใช้มูลสัตว์มาทำกระแสไฟใช้ได้) ดิฉันขอฝากข้อเสนอแนะไว้เพื่อพิจารณาด้วย

[สมชาย 2008]

ผมได้ศึกษาเรื่องก๊าช NGV และ LPG มานานหลายปีแล้ว ผมพบว่าก๊าช NGV ไม่เหมาะสมที่จะนำมาใช้กับรถยนต์เลยเพราะมีความเสี่ยงที่จะเกิดการระเบิดสูงมาก ถึงแม้ว่าจะอ้างว่าการติดตั้งมีมาตรฐานสูงก็ตาม ซึ่งต่างกับ LPG ที่มีความปลอดภัยกว่ามาก เมื่อเทียบกับ NGV NGV มีความดันที่สูงมากๆ ถ้ามองและคิดด้วยสามัญสำนึกที่เป็นกลาง ทุกๆคนจะรู้ทันทีว่ามันอันตรายขนาดไหนที่จะเอาระเบิดเวลาไปไว้ในรถที่บรรทุกคนในครอบครัวของคุณ กรมขนส่งก็รู้เรื่องนี้เป็นอย่างดี จึงได้ขอตรวจรถยนต์ที่ใช้ NGV ทุกๆปี ขณะที่รถยนต์ที่ใช้ LPG ขอตรวจทุก 3 ปี (ถ้าจำไม่ผิด)(หรือไม่ต้องตรวจเลย)ปตท น่าจะรู้เรื่องนี้ดี  ผมขอเสนอให้เอา ปตท กลับมาเป็นของประเทศไทยเหมือนแต่ก่อน และปลดผู้บริหาร ปตท ทั้งหมด ปลดปลัดกระทรวงพลังงานและบอร์ด กบง พร้อมสอบสวนทุจริต แล้วความจริงทุกอย่างจะถูกเปิดเผยออกมา

[u]หมายเหตุ[/u] webmaster ปรับแก้คำพูดให้เหมาะสมเพื่อรักษาความสงบเรียบร้อย

[panitta]

การที่ภาครัฐยังให้ต่างประเทศเป็นเจ้าของรัฐวิสาหกิจ  ด้วยการนำรัฐวิสาหกิจเข้าตลาดหลักทรัพย์นั้น  ถือว่ารัฐนั้นทำลายประเทศโดยทางอ้อม  ซึ่งก็คงทราบกันดีและเห็นตัวอย่างชัดเจนที่สุดคือ ประเทศอาเจนติน่า  ซึ่งรัฐที่เป็นระบบนายทุนนิยมจะทำเช่นนั้นเพื่อตนเองและพวกพ้องโดยไม่สนใจประชาชนว่าจะมีปัญหาใดตามมาหรือไม่ เช่น ราคาที่ถูกกำหนดโดยนายทุน  การเก็งกำไรอย่างมหาศาล  
ดังนั้น  อยากให้รัฐบาลชุดนี้เอารัฐวิสาหกิจกลับมาเป็นของคนไทยเถอะ  เพราะการก่อตั้ง ปตท. นั้น มาจากเงินภาษีของคนไทยทั้งประเทศ  และตอนขายนั้นคนไทยที่เสียภาษีก็มิได้มีส่วนได้ส่วนเสีย  แต่กลับไม่ได้รับผลประโยชน์ประการใดเลย  อีกทั้งบอร์ดของ ปตท. เองก็ตาม ตอนที่เป็นรัฐวิสาหกิจบอกว่าขาดทุนทุกครั้งไป (ทั้งทีบอร์ดนั้นมีเงินหมุนเวียนในบอร์ดมิใช่น้อย  และใช้เงินจากกำไรของ ปตท. ในช่วงนั้นให้กับตนและพวกพ้อง อีกทั้งสมยอมกับระบบนายทุน) แต่พอ ปตท.เป็นของระบบทุนนิยมอย่างเต็มตัวด้วยการเข้าตลาดหุ้นแล้ว กลับมีกำไรมหาศาลอย่างไม่คาดคิด ทำให้เงินรั่วไหลไปอยู่กับชาวต่างชาติ  และทำให้ราคาของนั้นมันนั้นขึ้นอย่างไม่เป็นธรรม เพราะ ปตท.ต้องซื้อขายล่วงหน้ากับน้ำมันในรัฐเท็กซัดซึ่งเป็นของใครก็น่าจะเดาออก  ทำการซื้อขายก่อน 45 วัน อันนี้สามารถเก็งกำไรขาดทุนได้ หรือทำให้ทราบว่าจะมีผลประโยชน์อย่างไรได้บ้าง  ซึ่งถือว่าเป็นการช่วยกันโกงชาติและทำร้ายคนในชาติอย่างน่าละอายที่สุด  จึงอยากให้นำเอา ปตท. กลับคือมาเป็นของคนไทย  และขอร้องว่าอย่าได้นำรัฐวิสาหกิจใด ๆ เข้าตลาดหลักทรัพย์เลย  ควรที่จะปลูกจิตสำนึกบอร์ดให้มีความรักชาติมากกว่านี้  และควรแก้ไขที่คน  เพราะเชื่อมั่นว่าประเทศไทยเรานั้นมีสิ่งมีค่าทุกอย่างที่ต่างชาติต้องการแต่คนไทยกลับมองไม่เห็นคุณค่า  อย่าให้ประเทศไทยเป็นเมืองขึ้นของต่างชาติด้วยระบบทางเศรษฐกิจเลย เพราะถ้าเป็นเช่นนั้นลูกหลานทุกคนในอนาคตต้องลำบากอย่างแน่นอน

[knotty]

หลังจากที่คุณมาร์คได้เป็นนายกแล้ว อยากทราบว่าท่านนายกจะมีวิธีใดบ้างที่จะช่วยพิจารณาโครงสร้างด้านพลังงานของ ปตท. เพราะที่ผ่านมาตั้งแต่เข้าตลาดหุ้น ดูเหมือนว่าผู้บริหารของ ปตท จะไร้จรรยาบรรณ มุ่งสร้างแต่ผลกำไรให้ผู้ถือหุ้นอย่างเดียว ผลักภาระให้ ปชช แบกรับราคาน้ำมันฝ่ายเดียว รบกวนท่านนายกที่มีอำนาจบริหารในมือ และ กระทรวงการคลังที่ยังเป็นหุ้นครึ่งหนึ่งช่วย ปชช ทั้งประเทศด้วยเถอะค่ะ อ้อ..อีกเรื่องนะคะ นำคนผิดมาลงโทษให้สาสมที่มันทำให้โครงสร้างประเทศเราเสียหายด้วยนะคะ อย่าให้มันมาทำลายสถาบันสูงสุดของพวกเราอีก มีกี่คดีที่ยังไม่ตัดสินก็รีบก่อนที่มันจะเลย 2 ปีนะคะ

[สมชาย 2008]

ปี 2551 ที่ผ่านมา ปตท ฟันกำไรไปอีกแล้ว 4 หมื่นกว่าล้านบาท จากการขูดรีด เอารัดเอาเปรียบ โกหก หลอกลวง คนไทยทั้งประเทศ รัฐบาลที่ผ่านๆ มาน่าจะรู้ตัวแล้วน่ะว่าถูก ปตท หลอกมาตลอด ว่าขาดทุน หรือถ้าพูดให้ไพเราะคือ ถูก ปตท จูงจมูกตลอดมา และกำไรกว่าหมื่นล้านบาท จะถูกแบ่งให้คนต่างชาติไปอย่างหน้าชื่นตาบาน บนความยากลำบากของคนไทยทั้งประเทศ ผมหวังว่ารัฐบาลชุดนี้คงจะไม่เดินตาม รัฐบาลที่ผ่านมา เพราะตอนนี้น้ำมันแพงมากๆ ทั้งๆ ที่เรามีบ่อน้ำมันในประเทศหลายแห่ง นายกอภิสิทธิ์ต้องจัดการกับ ปตท อย่างจริงจังได้แล้วครับ

[cummins]

พลังงานทดแทนที่รัฐบาลพยายามส่งเสริม มันสวนทางกันนะครับ ทั้งเอทเทอนอล และ ไบโอดีเซล ต่างมีราคาแพงกว่าต้นทุนน้ำมันหน้าโรงกลั่นเสียอีก รัฐจฃต้องมาใช้กลไกทางภาษีหรือกองทุนมาอุดหนุน มันก็เหมือนเอาเงินในกระเป๋าซ้ายมาจ่ายกระเป๋าขวา พืชผลทางการเกษตรบ้านเราราคาที่ถึงมือเกษตรกรก็ไม่ได้สูงมาก แต่ขั้นตอนเมื่อมาทำเป็นพลังงานทดแทนแล้วแพงกงว่าน้ำมันเสียอีก ภาครัฐต้องรีบหาพืชตัวอื่นที่สามารถมาแทนอ้อย หรือ ปาล์ม โดยเร็วเช่น มันสำปะหลัง สบู่ดำ