หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
คะแนนเรตติ้งของหัวข้อนี้: ***
คุณยังไม่ได้ให้คะแนนเรตติ้งสำหรับหัวข้อนี้:
ผู้เขียน หัวข้อ: การปรับลดอัตราการส่งเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ  (อ่าน 886 ครั้ง)
@1st Planner
สมาชิกทั่วไป
Normal
*
กระทู้: 1

« เมื่อ: สิงหาคม 10, 2009, 10:59:38 AM »

เรื่อง  การปรับลดอัตราการส่งเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ

เรียน  นายกรัฐมนตรี

        ตามที่รัฐบาลมีนโยบายให้กระทรวงพลังงานดำเนินการให้ผู้ค้าน้ำมันฯ ลดการส่งเงินเข้ากองทุนน้ำมันนั้น

ขอให้รัฐบาลปรับลดอัตราการส่งเงินเข้ากองทุนฯ   “  โดยวิธีลดราคาหน้าโรงกลั่นฯ  ”

 ขอวิงวอนรัฐบาลอย่าลดภาษีสรรพาสมิตหรือปรับลดราคาขายปลีกหน้าสถานีบริการน้ำมันฯ(ปั๊ม)   เนื่องจาก


1.  ผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 มาตรา 10 มาตรา 11 ต้องหยุดการรับ-และจำหน่ายน้ำมันฯ ตั้งแต่เวลา  24.00 จนกว่าจะได้รับรับการตรวจวัดปริมาณน้ำมันคงเหลือ 

2.  กรมธุรกิจพลังงานและสถาบันบริหารกองทุนฯ  ต้องดำเนินการจ่ายคืนเงินชดเชยฯ ให้ผู้ประกอบการฯ ซึ่งกว่าจะแล้วเสร็จก็ประมาณ 90 วัน  และกว่าผู้ประกอบการจะได้รับเงินชดเชยฯคืนก็อีกหลายเดือน

3.  รัฐบาลจะต้องสูญเสียเงินงบประมาณและค่าใช้จ่ายในการตรวจวัดปริมาณน้ำมันคงเหลือและการจัดทำบัญชีสรุปปริมาณน้ำมันฯ  ให้แก่ผู้ค้าน้ำมันฯ  ซึ่งสิ้นเปลืองเงินของประเทศชาตb

4.  ทำให้เกิดความวุ่นวาย และความยุ่งยากและเป็นปัญหาขัดแย้งระหว่างภาครัฐและประชาชนเกี่ยวกับปริมาณน้ำมันฯและจำนวนเงินที่ผู้ค้าฯจะได้รับคืน
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
เพชร01
สมาชิกทั่วไป
Normal
*
เพศ: ชาย
กระทู้: 78

« ตอบ #1 เมื่อ: สิงหาคม 10, 2009, 08:33:29 PM »

ไม่ลดราคาขายปลีก แล้วน้ำมันจะลดได้อย่างไร
ที่สำคัญรัฐต้องตรวจสอบต้นทุนที่แท้จริงของขบวนการกลั่นน้ำมัน และลดกำไรของโรงกลั่นลง อย่างน้อย 18-22 % เนื่องจากโรงกลั่นคิดค่าการกลั่นสูงเกินจริง
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
เฟยหง
สมาชิกทั่วไป
Normal
*
เพศ: ชาย
กระทู้: 39

« ตอบ #2 เมื่อ: สิงหาคม 15, 2009, 01:14:13 PM »

จริงเหมือนกัน...
ราคาน้ำมัน  ถูกสูบจากหลายๆ ทางมากๆ  ทั้งค่าการกลั่นที่สูงเกินไป  การเก็บเข้ากองทุนน้ำมัน  กองทุนอนุรักษ์พลังงาน   ภาษีสรรพสามิต และแถมด้วย VAT อีกต่างหาก

น้ำมัน  เป็นสิ่งจำเป็นต้องใช้นะครับ ....
ไม่งั้นรัฐบาล  ส่งเสริมให้เปลี่ยนถังแกส NGV ฟรีทั่วประเทศเลยจะดีไหมครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
cummins
สมาชิกทั่วไป
Normal
*
กระทู้: 99

« ตอบ #3 เมื่อ: ตุลาคม 05, 2009, 04:41:29 PM »

เอาแค่รถหลวงทุกคันใช้ CNG ก็ประหยัดได้มากโขแล้ว เริ่มต้นที่หน่วยงานของรัฐก่อนเลยครับ แล้วค่อยต่อไปตามรัฐวิสาหกิจ แค่นี้ ปตท ก็สร้างปั๊มไม่ทันแน่
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป: